Wymagania dotyczące instalacji zaworu

2021-06-06

Przed instalacją

Należy dokładnie sprawdzić, czy modele i specyfikacje wszystkich zaworów spełniają wymagania projektowe.

Sprawdź, czy zawory mogą być używane w wymaganych warunkach, zgodnie z modelem zaworu i instrukcjami fabrycznymi, i przeprowadź test hydrauliczny lub pneumatyczny, jeśli to konieczne.

â · Należy sprawdzić, czy szczeliwo jest w dobrym stanie, czy śruby dławnicy mają wystarczający luz regulacyjny, czy trzpień i dysk zaworu są elastyczne oraz czy są zakleszczone i przekrzywione.
Powierzchnia uszczelniająca dysku zaworu musi być szczelnie zamknięta, a jakość gwintu zaworu gwintowanego powinna być sprawdzona. Zawory niewykwalifikowane nie mogą być instalowane i powinny być ustawiane w stos lub oddzielnie oznaczane.

â ¸ Usuń zanieczyszczenia z zaworu.

Instalacja

â ¶ Podczas podnoszenia zasuwy o dużej średnicy lina nie powinna być przywiązana do pokrętła lub trzpienia, aby uniknąć uszkodzenia tych części, ale powinna być przywiązana do kołnierza.

â · rurociąg podłączony do zaworu musi zostać oczyszczony.
Sprężone powietrze może być używane do wydmuchiwania wiórów tlenku żelaza, błota, żużla spawalniczego i innych zanieczyszczeń. Odłamki te nie tylko łatwo zarysują powierzchnię uszczelniającą zaworu, w której znajdują się duże cząstki zanieczyszczeń (np. żużel spawalniczy), ale również blokują mały zawór, czyniąc go nieskutecznym.

Podczas montażu śrubowego zaworu motylkowego uszczelnienie (konopie, olej aluminiowy lub taśma surowca politetrafluoroetylenowego) powinno być owinięte na gwincie rury. Nie wkładaj go do zaworu, aby uniknąć gromadzenia się w zaworze i wpłynąć na cyrkulację medium.

Podczas montażu przepustnicy kołnierzowej należy zwrócić uwagę na symetryczne i równomierne dokręcanie śrub. Kołnierz zaworu i kołnierz rury muszą być równoległe z rozsądnym luzem, aby uniknąć nadmiernego ciśnienia, a nawet pęknięcia zaworu. W przypadku kruchych materiałów i zaworów o niskiej wytrzymałości należy zwrócić szczególną uwagę. W przypadku zaworów, które mają być spawane z rurami, najpierw należy wykonać zgrzewanie punktowe, następnie całkowicie otworzyć części zamykające, a następnie zakończyć spawanie.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy